Cumhuriyet tarihinin en büyük petrol keşfi, Gabar Dağı‘nda gerçekleşti. Bu büyük keşif sonrası Şırnak ile Gaziantep arasındaki mesafeye eşit uzunlukta bir yol inşa edildi. Gabar’daki petrol çıkarma faaliyetleri için gerekli olan sondaj makineleri ve petrol üretim ekipmanları, mevcut yolların yetersizliği nedeniyle 500 kilometrelik bir yeni yol yapılarak kuyulara taşındı.
Çeşitli zorluklarla dolu olan bu yol inşaatı sırasında, bölgenin coğrafi ve iklim şartları göz önünde bulunduruldu. Yılın birçok döneminde karla kaplı olan bu zorlu arazide, sadece petrolün bulunması değil, aynı zamanda üretim ve ticaret yapılabilmesi büyük bir operasyon gerektirmektedir.
ULAŞIM OPERASYONLARININ EN BÜYÜK AYAĞI
Bu kapsamlı operasyonun en önemli ayağını ulaşım infrastürü oluşturuyor. Ana arter yolların asfalt, diğer lokasyon ve güvenlik yollarının ise beton kaplama ile inşa edilmesi tercih edildi. 1850 rakıma kadar uzanan yollarda, iklim ve güvenlik koşulları dikkate alınarak, yapılan beton yolu kalınlığı 20 santimetre, asfalt yolların kalınlığı ise 63 santimetre olarak tasarlandı.
STRATEJİK YOL AĞI, YAKLAŞIK 2 YILDA 500 KİLOMETREYE ULAŞTI
Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO), saha içerisinde yer alan köylerde yaşayanlar, güvenlik güçleri ve destek yapan alt işverenlerle iş birliği yaparak, bütüncül bir ulaşım altyapısı geliştirdi. Gabar Dağı’nın can damarını oluşturan bu ulaşım altyapısı, yaklaşık 2 yılda 500 kilometreye ulaşarak bölgenin ulaşım ihtiyaçlarına cevap vermiştir.
BÖLGE HALKI HEM MUTLU HEM DE UMUTLU
Kayaboyun köyü muhtarı Hakan Vural, Gabar Dağı’ndaki köylere daha önce katırlarla zor şartlarla ulaşabildiklerini belirtti. Vural, “Gabar Dağı’nda 8 köy boşaltılmıştı. Eskiden patika yolları katırlarla geçmek zorundaydık, şimdi asfalt yollar sayesinde özel araçlar ile ulaşabiliyoruz. Gabar Dağı’nın her yerine sıcak asfalt kaplandı ve 500 kilometreye yakın yol yapıldı. Bu yollar batıdaki standartlarla aynı. Bölge halkı olarak çok mutluyuz. Ulaşım Bakanı, Enerji Bakanı, Valimiz, Belediye Başkanımız ve Milletvekilimize teşekkür ediyoruz,” dedi.
GABAR DAĞI’NDA SAKLI KALAN TURİZM CENNETİ AÇIĞA ÇIKARILMALI
Ekonomist Mesut Balta, Gabar Dağı’ndaki yol yapımının petrol taşımacılığı kadar, bölgede daha önce gizli kalan turizm alanlarını da keşfetmek için önemli olduğunu vurgulayarak, “Gabar bölgesinde yapılan 500 kilometre yol sadece petrol endüstrisi için değil, aynı zamanda binlerce yıllık manastır, kiliseler ve tarihi eserlerin ortaya çıkarılması için de değerli,” diye konuştu.
Balta, bu yolların, yerli ve yabancı turistlerin bölgeyi ziyaret etmesine zemin hazırlayacağını, çeşitli konaklama tesisleri ve turizm yatırımları ile birlikte bölge ekonomisine büyük bir katkı sağlayacağını belirtti. Bu durumun, petrol keşfi ile birlikte başka sektörlerde de canlılık yaratacağını söyleyen Balta, yetkililerin bu potansiyeli iyi değerlendirmesi gerektiğini vurguladı.
