ABD Ticaret Temsilciliği’nden (USTR) yapılan son açıklamalara göre, Amerikan gemi inşasını yeniden canlandırmak ve Çin’in denizcilik, lojistik ile gemi inşa alanındaki hegemonik tutumlarını ele almak amacıyla çeşitli adımlar atılacağı bildirildi.
ÇİN MERKEZLİ GEMİ İŞLETMELERİNE ABD’DEN KADEMELİ ÜCRET UYGULAMASI
Açıklamanın, yaklaşık bir yıl süren bir incelemenin ardından geldiğine dikkat çekildi. Bu süreçte, kamuoyunun görüşlerine de önem verildiği ifade edildi.
Yeni uygulamalar iki aşamada gerçekleştirilecektir. İlk 180 gün boyunca, bu imtiyazdan yararlanan gemi sahiplerine herhangi bir ücret uygulanmayacağı belirtiliyor.
Bu sürenin tamamlanmasının ardından, Çin merkezli gemi sahipleri ve işletmecilerinden, ABD seferleri için net tonaj bazında, ayrıca Çin yapımı gemi işletmecilerinden de net tonaj ya da konteyner başına ücret alınacağı açıklandı. Bu ücretlerin zamanla kademeli olarak artırılması planlanıyor.
Açıklamanın ilerleyen kısımlarında, 3 yıl içinde gerçekleştirilecek ikinci aşama için ABD yapımı sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) gemilerini teşvik etme amacıyla, LNG’nin yabancı gemilerle taşınmasına sınırlı kısıtlamalar getirileceği bilgisi paylaşıldı. Bu kısıtlamaların 22 yıl süresince kademeli olarak artırılacağı bildirildi.
Ayrıca, liman ekipmanları için yeni gümrük tarifelerinin gündeme alınacağı ve bu bağlamda kamuoyundan görüş talep edileceği de belirtildi.
ABD Ticaret Temsilcisi Jamieson Greer, gemi ve deniz taşımacılığının ülkenin ekonomik güvenliği ve ticaretin serbest akışı için kritik öneme sahip olduğunu vurgulayarak, “Trump yönetiminin atacağı adımlar Çin’in hakimiyetini tersine çevirmeye başlayacak, ABD tedarik zincirine yönelik tehditleri ortadan kaldıracak ve ABD yapımı gemilere dair talep sinyali gönderecektir.” ifadelerine yer verdi.
