İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), toplu ulaşımda meydana gelecek zam talebini, Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) toplantısında ele aldı. Bu toplantıda İBB’nin önerdiği zam oranı değerlendirildi ve sonuç olarak zam kararı çıktı.
Toplantı sonucunda, İBB’nin teklif ettiği yüzde 35’lik zam, UKOME tarafından kabul edildi. Bu durum, İstanbul’da toplu ulaşım hizmetlerinden faydalanan vatandaşlar arasında tartışmalara neden oldu. Özellikle ekonomik koşullar düşünülünce, bu zam oranı bazı kesimler tarafından eleştirildi.
Yeni zam kararının etkisi, okul servis ücretlerine de yansıdı. Artık en düşük okul servisi ücreti, 0-1 kilometre arası mesafe için yüzde 35 zam uygulanarak 1931,40 liradan 2 bin 605 liraya yükseldi. Bu değişiklik, öğrenci velilerini zor durumda bıraktı, zira servis ücretleri önemli bir gider kalemi haline gelmiş durumda.
Aynı zamanda personel servis ücretlerinde de bir artış yaşandı. Önceki ücret 1004 lirayken, yeni zamla birlikte bu bedel 1355 liraya çıkarıldı. Bu sürekli artışlar, çalışanların ve ailelerin bütçelerini zorlayacak bir durum yaratmakta.
Ancak, bu zam talepleri daha önce de gündeme gelmişti. 6 Ocak 2025 tarihinde yapılan bir toplantıda, İBB toplu ulaşım ücretlerine zam yapılması önerisi ile toplanmıştı. Bu toplantı, Çırpıcı Sosyal Tesisleri’nde gerçekleşmiş ve İBB, toplu ulaşım araçları ile taksi, okul ve personel servisi ücretlerine yüzde 46,09 oranında zam yapılmasını teklif etmişti. Ancak bu öneri, yapılan oylamada oy çokluğuyla reddedilmişti.
Ocak ayının ikinci toplantısında ise İBB, daha makul bir zam oranı olarak değerlendirdiği yüzde 35’lik artış teklifinde bulundu. Bu öneri, daha önceki toplantıda reddedilen yüksek oranlı zam teklifine nazaran daha kabul edilebilir bir seviyede olduğu düşünülerek kabul edildi.
Sonuç olarak, İstanbul’daki toplu taşıma ücretlerinde ve özel servis ücretlerinde meydana gelen artışlar hem aileler hem de çalışanlar için ciddi bir mali yük oluşturmakta. Bu durum, özellikle ekonomik istikrarın sorgulandığı günümüzde, alternatif ulaşım çözümlerini düşünen vatandaşlar için ek bir baskı unsuru haline gelmektedir. Ulaşım zamları, büyüyen şehir İstanbul’un ulaşım politikasının yeniden ele alınmasının gerekliliğini düşündürmekte.
