Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ‘Yeni İpek Yolu’ olarak da bilinen Kalkınma Yolu Projesi hakkında açıklamalarda bulundu. Proje, Türkiye’nin lojistikte bölgesel üs hâline gelmesini hedeflemektedir. Projenin yapım sürecinin inşaat sektörüne ciddi katkı sağlayacağı belirtilmiş ve paydaş ülkeler arasında yeni kapıların açılması ve gelişmelere destek verilmesi planlanmaktadır. Uraloğlu’nun ifadelerine göre, Irak, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri ulaştırma bakanları ile proje mutabakat zaptı imzalamıştır.
Projenin tamamlanmasıyla Asya ile Avrupa arasındaki seyahat süresi önemli ölçüde azaltılacaktır. İnşaatı devam eden Faw Limanı’ndan yola çıkacak bir geminin Avrupa’ya ulaşım süresinin Kalkınma Yolu üzerinden 15 gün kısalacağı belirtilmiştir. Projenin maliyeti ise ilk etapta 8 milyar dolar ile 20 milyar dolar arasında olacağı tahmin edilmektedir. Türkiye ve Irak, projenin takibi için karşılıklı ofisler açacak ve proje bitiminde ofisler faaliyete geçecektir.
Uraloğlu, Türkiye’nin Asya ve Avrupa arasındaki ticaret ağlarının merkezinde yer aldığını vurgulayarak, Türkiye’nin lojistikte bölgesel üs olmayı hedeflediğini belirtmiştir. Projeyle ilgili uluslararası finansman kuruluşlarından kredi temini için prensipte anlaşma sağlandığı ve finansmanın kaynağının BAE ya da diğer ülkeler olabileceği açıklanmıştır. Proje tamamlandığında, Türkiye’nin uluslararası konumu daha da güçlenecek ve Hindistan’dan Avrupa’ya kesintisiz ulaşım sağlanacaktır.
2023 yılına doğru bitirilmesi hedeflenen proje, bölgesel ticarette önemli bir rol oynaması beklenmektedir. Bazı ülkelerin projeye karşı çıkmasının sebebi olarak IMEC Koridoru’nun etkisi gösterilmiş ve Türkiye’nin projenin önemli bir unsuru olduğuna vurgu yapılmıştır. Projenin rekabetçi ve dayanıklı bir yapıya sahip olması beklenirken, Türkiye’nin uluslararası ortaklarla iş birliği yaparak bu dönüşüme öncülük etmeye hazır olduğu belirtilmiştir.
